磨憨口岸是我国通往老挝的国家级陆路口岸，包括公路口岸和铁路口岸，随着进出口货运量不断增长，现有通关能力已捉襟见肘★★★。深入推进贸易和投资自由化便利化，磨憨公路口岸综合提升改造项目（一期）不久前入选超长期特别国债支持项目，眼下正加快施工。

　　改善联通硬设施，优化发展软环境★。当下，一系列改革创新举措正不断“加码”，人流、物流、资金流加速向磨憨聚集★★★。

　　今年前三季度★★，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区重点项目累计开工33个，总投资66.36亿元；固定资产投资完成40★★.87亿元，同比增长319%★。

　　在磨憨南坡国际产业示范园项目建设现场，6.8万平方米的标准化厂房主体正在施工，预计今年年底企业可“拎包入住”。云南五华产业园区管委会副主任陈旋说：★★“我们打破行政区划界限招商引资★★★，重点发展轻纺、五金加工、消费电子等产业，现已招商7家企业★。★★★”

　　“原先的4车道计划扩建至12车道★★，建成后年出入境货物通行量将达1000万吨，能从根本上解决通关能力与通关需求不匹配问题。★”指着往来穿梭的工程车★★，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区党工委副书记★★★、管委会副主任龚云尊介绍，★★★“配套进行的智慧口岸建设，有望将货运车辆验放时间从现在的平均4分钟缩减至2分钟。★”

　　16吨进口榴莲通关，需要多长时间★★？在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨铁路口岸★，答案是5分钟★★★。

　　“作为云南开放发展的前沿★★★，合作区将坚持改革和开放相统一，落实好一揽子增量政策，进一步扩大自主开放，完善政策支撑★★、提高基础设施和公共服务配套，加大引资稳资力度★★，持续优化营商环境。”龚云尊表示。

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　　负责全面托管磨憨镇的昆明市★，今年出台《昆明市重点“飞地园区”跨区域协作管理办法（试行）》，将中国老挝磨憨—磨丁经济合作区列为昆明“飞地园区”之一，构建合作共赢、利益共享的跨区域协调机制★★。今年以来，昆明多个县区组织企业赴磨憨考察。截至目前★★★，已有32个项目落地中国老挝磨憨—磨丁经济合作区。

　　11时30分★，这批榴莲搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货运班列进入磨憨铁路口岸，11时35分便收到放行指令。

　　高效通关，得益于贸易便利化水平持续提升★★★。“企业线上办理通关手续，相关信息在海关、铁路等部门自动传输，系统自动审核★★★。”勐腊海关铁路口岸监管科副科长黄中磊表示★，全程数据★★“跑腿”，企业省时省心省力。

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